Hvordan man kommer rundt i Bangkok, er det mest presserende spørgsmål for de fleste turister, før de besøger byen. Afstandene er enorme, og transportsystemet meget uigennemskueligt ved første øjekast. Men du vil hurtigt opdage, at hvor du ikke kan komme frem med metroen, vil de allestedsnærværende og meget billige taxaer løse alt.
De 10 bedste hoteller i Bangkok
Lad os se nærmere på de forskellige transportformer i Bangkok, hvilke priser man kan forvente, og hvordan man bruger dem mest effektivt.
I dette kapitel vil vi beskrive, hvordan man rejser rundt i byen. Hvis du leder efter information om, hvordan du kommer til Bangkok med fly fra udlandet, men med tog eller bus fra andre thailandske destinationer, så læs kapitlet "Sådan kommer du til Bangkok".
Bangkoks metro
De vigtigste offentlige transportårer i Bangkok er metrolinjerne. Alligevel vil de sandsynligvis ikke være nær nok for dig, da Bangkoks metro er relativt ny, stadig vokser og slet ikke går til mange vigtige steder. Desuden er metrolinjerne (ganske logisk) hovedsageligt skræddersyet til lokalbefolkningens behov og ikke så meget til de vigtigste turiststrømme.
Desuden drives Bangkoks metro af 4 forskellige selskaber, som ikke genkender hinandens billetter, og man skal købe en ny billet, hver gang man skifter mellem dem.
Omfattende information om at rejse med bybane er samlet til dig i et separat kapitel:
Bangkok Taxi
At bruge en taxa i Bangkok vil sandsynligvis ikke gå dig forbi. Det er helt sikkert den mest effektive og overraskende billige transportform, hvis du bruger officielle taxier med taxameter.
De er enten grøn-gule, blå, røde eller lyserøde og har altid påskriften "Taxi Meter". Du vil støde på taxier overalt i Bangkok, både på meget turistprægede steder og i udkanten af byerne og i de mest bagvedliggende gader. Faktisk er taxaer også meget brugt af de lokale. Og hvis du ikke ser en taxa i øjeblikket, skal du ikke fortvivle, der kommer en inden for få minutter.
Taxapriser i Bangkok
Taxier er, i hvert fald efter vestlige standarder, meget billige.
- Startpris (hele 1. kilometer) - 35 thb
- Tillæg for rejse til/fra begge lufthavne - 50 thb
- 2. til 12. km - 5 thb pr. kilometer
- 12. til 20. km - 5,50 thb pr. kilometer
- 20. til 40. km - 6 thb pr. kilometer
- Rejser via motorvejen - ca. 20 thb
Der tages dog også højde for trængsel og standsning i trængsel. Hvis taxaen holder stille eller kører med en hastighed på under 6 km/t, begynder der at blive lagt 1,60 thb pr. minut oveni. Det gør det svært at beregne det nøjagtige beløb for rejsen på forhånd.
Generelt kommer man sjældent til at betale mere end 100 baht for en taxatur inden for Bangkoks centrum. Langt de fleste ture koster mellem 50 og 90 thb.
Bliver der altid brugt taxameter?
Hvis du standser en kørende taxa i løbet af dagen, vil chaufføren i langt de fleste tilfælde straks tænde taxameteret uden at sige noget.
Situationen er anderledes, hvis du vil ind i en stående taxa ved turistattraktioner eller om natten ved hoteller (især i Sukhumvit-området, Silom Road og Khaosan Road). Så forsøger taxachaufførerne som regel at forhandle deres egen pris, som normalt er 4-5 gange taxameterprisen. Hvis du nægter, så stig ud, og hold øje med en kørende taxa. Det kan være, at de også vil forhandle om prisen, det er vigtigt bare at hænge på og vinke til den næste.
Der er så mange taxaer, at du altid kan finde en taxachauffør, der vil køre dig efter taxameteret, selv om natten på udsatte steder.
Kan jeg betale med kort, når jeg tager en taxa?
Nej, taxachauffører i Bangkok tager kun imod kontanter. At køre med kortbetaling er kun muligt med den dyrere Grab-mobilapp.
Er det værd at bruge Grab- eller Bolt-apps?
Disse mobilapps er ekstremt populære i Asien til at praje og betale for taxier, men de er ikke meget værd at bruge i Bangkok. Især Asiens førende "taxa-app" Grab (Google Play / App Store) har en tendens til at være dyrere end en almindelig taxa i Bangkok i de fleste tilfælde.
Det har den fordel, at man kan betale med kort (Grab og Bolt, men i Bolts tilfælde skal man ikke vælge "Taxi", hvor man kun kan betale kontant) og også i de tidlige morgentimer (mellem ca. 1:00 og 5:00), hvor der er færre almindelige taxier, og man kan vente 15-20 minutter, før der dukker en op.
Giver man drikkepenge, når man kører?
Thaier giver ikke drikkepenge, så chaufføren bliver ikke fornærmet, hvis du ikke giver drikkepenge. På den anden side er det selvfølgelig altid en fornøjelse.
Hvordan får man fat i en taxa?
Du skal bare vinke til en forbipasserende taxa, så venter du normalt ikke mere end 10 minutter. Og i udsatte områder skal du slet ikke vente. Hvis du skal rejse fra dit hotel meget tidligt om morgenen, kan det måske betale sig at praje en taxa på forhånd via de dyrere Grab- eller Bolt-apps.
Er taxier sikre i Bangkok?
Ja, det er meget sikkert at rejse med taxa. Bilerne er moderne, altid udstyret med aircondition, og taxachaufførerne i Bangkok snyder ikke med taxameteret. Og hvis de forsøger at snyde dig, vil du opdage det, før det sker, ved at chaufføren tilbyder dig en tur uden taxameter.
Hvordan fortæller jeg taxachaufføren min destination?
De fleste taxachauffører i Bangkok taler ikke meget engelsk, men de kender navnene på de største hoteller og ved, hvor de ligger. Alligevel er det helt sikkert bedre at have et kort over din destination klar og vise det til taxachaufføren på forhånd.
Tuk-tuks i Bangkok
En tuktuk, ofte stavet tuk-tuk, er en motoriseret trehjulet cykel med kaleche og et bagsæde til to passagerer. Tuk-tuks er meget almindelige i Bangkok og bruges ikke kun af turister, men også af de lokale.
En tur i tuk-tuk er uden tvivl en oplevelse, hvor man suger alle lydene, lugtene og stanken fra gaden til sig. Men det er også der, fordelene ved at køre på trehjulet cykel stopper. Tuk-tuk'er er ikke udstyret med taxametre, og tuk-tuk-chaufførerne ved, at det er en oplevelse for turisterne at køre i deres køretøj, så de forsøger hele tiden at presse prisen betydeligt i vejret.
Så mens lokale vil køre en bestemt rute for f.eks. 30 baht, vil du køre den samme rute for 100. Hvis du ikke accepterer den pris, tuk-tuk-operatøren kan lide, vil han ofte afvise dig i stedet for at sænke prisen. Han ved, at han kan samle en anden turist op rundt om hjørnet, som vil betale mere.
Så vi anbefaler at rejse med tuk-tuk én gang for oplevelsens skyld, vel vidende at prisen skal forhandles, og at den sandsynligvis stadig vil være højere end en meget mere behagelig taxatur.
Både på Chao Phraya-floden og kanalerne
Bangkok er en by bygget på vand, så sejlads er en naturlig del af den offentlige transport. Størstedelen af vandtransporten foregår på Chao Phraya-floden, som snor sig gennem den historiske del af Bangkok, men der er også regelmæssige bådruter på flere sidekanaler.
Vælg et hotel med udsigt over floden
Chao Phraya Express-båd
Rygraden i det offentlige bådnetværk udgøres af flere Chao Phraya Express Boat-linjer, som betjener både turister og lokale. Priserne er mere end rimelige, og hvis du rejser til steder langs floden, er en bådtur ikke bare en stor oplevelse, men også den hurtigste transportmulighed. Medmindre det er weekend eller midt på dagen, hvor der er betydeligt færre afgange, og man kan vente op til 40 minutter på en båd.
Der er tre bådlinjer i drift, hvoraf kun den ene kører hele dagen og i weekenden, de to andre er kun booster-services i spidsbelastningsperioder på hverdage.
Linjerne er markeret med farverne på flagene på agterstavnen. Farverne på flagene for de respektive linjer vises også altid på den mole, hvor linjen stopper.
- Orange - kører på hverdage fra 06:00 til 18:30, lørdage fra 06:00 til 18:00 og søndage fra 08:00 til 18:00. Intervallet mellem 06:00 og 08:50 er mellem 15 og 20 minutter, om eftermiddagen mellem 20 og 30 minutter, og mellem 09:00 og ca. 15:00 er intervallet 40 minutter. På lørdage og søndage kører bådene hvert 20. til 40. minut.
- Gul - kører kun på hverdage med 20 minutters mellemrum mellem kl. 6.00 og 8.00 i sydgående retning og med 30 minutters mellemrum mellem kl. 17.00 og 19.00 i nordgående retning.
- Gul-grøn - kører kun på hverdage med 30 minutters mellemrum mellem kl. 6.00 og 8.00 i sydgående retning og med 30 minutters mellemrum mellem kl. 16.00 og 17.45 i nordgående retning.
- Rød - kører kun på hverdage med 30 minutters intervaller fra kl. 6.00 til 7.30 i sydgående retning og med 30 minutters intervaller mellem kl. 16.00 og 17.30 i nordgående retning.
Præcise afgangstider er kun opslået ved endestationerne. Skibenes online-position kan dog overvåges via Viabus-appen (Google Play / App Store). Det er dog altid nødvendigt at finde det relevante stoppested på kortet, klikke på det og vælge den ønskede afgang fra udvalget af linjer.
Billetprisen er fast og fastsættes forskelligt for hver linje. Det betyder ikke noget, om du kun tager ét stop eller hele ruten - du betaler altid det samme. Der findes kun enkeltbilletter, som du køber af konduktøren direkte på skibet. Du kan kun betale kontant. Behold altid din papirbillet under hele turen, der er ofte billetkontrollører!
- 16 thb - Orange linje
- 21 thb - Gule og gul-grønne linjer (for den gul-grønne linje betaler man 33 thb, hvis man rejser hele vejen fra Pakkret, men der er ikke noget af turistmæssig interesse)
- 30 thb - Rød linje
Bådene er ret hurtige og er ofte så fyldte, at man er nødt til at rejse "stående". Bådtransport i Bangkok er dog sikker, og ulykker er sjældne.
Officiel (men ikke altid opdateret) information: chaophrayaexpressboat.com
MINE Smart Færge
MINE Smart Ferry sejler også regelmæssigt med helelektriske både på tre ruter.
- Metro Line - Fra kl. 6.00 til 17.45 en gang i timen, i weekenden fra kl. 7.30 til 20.45 en gang hvert 40. minut.
- City Line - fra 7:00 til 18:00 en gang hvert 30. minut hele ugen
- Urban Line - en shuttleservice, der om morgenen kun kører i sydgående retning (ca. en gang hvert 30. minut) og om eftermiddagen med samme interval kun i nordgående retning.
Billetter sælges om bord af konduktøren for 20 thb og kan også betales med kort.
Officiel information: www.minesmartferry.com
Chao Phraya turistbåd
De større og mere moderne både med blåt flag er hovedsageligt til turister, men på grund af deres relativt lave pris bruges disse tjenester også af lokale.
Bådene sejler en gang hver halve time hver dag (også i weekenden). Den første båd forlader Sathorn kl. 8.30 og den sidste kl. 17.00. Fra den anden terminal, Phra Arthit, afgår den første båd kl. 9.00, mens den sidste afgår kl. 17.30.
Billetter kan købes hos havnevagterne, før man går om bord på båden, for 30 thb, og man kan også købe en dagsbillet til 150 thb, som gælder til alle Chao Phraya Tourist Boat-afgange den pågældende kalenderdag. Man kan også betale med kort hos havnevagten.
Officiel information, tidsplaner og kort: chaophrayatouristboat.com
Færger
Mange steder i Bangkok sejler korte færger over Chao Phraya-floden fra den ene bred til den modsatte. Langt de fleste af dem koster 5 thb pr. tur og betales normalt ved kajen, før man går om bord på båden, men nogle gange kun til bådpersonalet.
Færgerne sejler normalt fra kl. 6.00 til 21.00, nogle til kl. 23.00, ca. hvert 5. til 15. minut.
Det store eksklusive indkøbscenter Iconsiam har ligesom mange hoteller ved floden sine egne gratis færger, se det fulde færgekort nedenfor.
Krydstogt med langhalet båd
Floden befærdes også af et stort antal små, hurtige longtailbåde. Du vil se dem overalt på alle tider af døgnet. Det er turistbåde, som sejler dig rundt på floden for et gebyr på omkring 1.500 thb til 2.000 thb for 2 til 4 personer i timen.
Disse krydstogter kan arrangeres enten ved de store kajer eller ved turistbureauernes boder i centrum.
Bådtransport på sidekanalerne
Oplev Bangkok fra endnu et perspektiv, og tag også en sejltur på de smalle kanaler, der skærer sig gennem byens bygninger.
To bådlinjer opererer i byens centrum.
- Khlong Saen Saep Canal med et overlap til Khlong Maha Nak Canal
- Khlong Phadung Krung Pasem-kanalen
Begge linjer er attraktive for turister.
Den første kan bruges til at rejse fra templet til Golden Mountain Siam Square, Pratunam og det nordlige Sukhumvit-område og derefter 18 km til Bangkoks østlige forstæder.
Denne linje er faktisk delt i to: den første pendler mellem Golden Mountain og Pratunam-kajen, mens den anden går længere mod øst. Bådene sejler hver dag fra ca. kl. 5.30 til 20.30, og kun til kl. 19 i weekenden. På hverdage er intervallet mellem 10 og 15 minutter, og i weekenden mellem 20 og 30 minutter. Billetprisen afhænger af antallet af stationer og varierer mellem 10 thb og 25 thb. Den betales altid til operatøren om bord.
Den anden linje pendler mellem den tidligere Hua Lamphong-station og Thewes-kajen, hvor man kan skifte til Chao Phraya Express Boat. Du kommer forbi flere templer undervejs. Fuldt elektriske både kører dagligt fra kl. 6 til 19 (kl. 8 i weekenden). Morgen og eftermiddag med et interval på 15 minutter, 30 minutter i løbet af dagen.
I øjeblikket kører den elektriske linje fra hovedstationen til Thewes Pier ikke, og vi har ikke været i stand til at verificere billetprisen eller årsagen til, at den ikke kører.
Busser til offentlig transport
Busser er den billigste form for transport i Bangkok, men desværre også den mindst gennemsigtige. Blandt andet fordi de enkelte ruter drives af flere forskellige selskaber, findes der ingen buskort, ingen præcist skrevne køreplaner og slet ingen ensartede billetpriser.
Bangkoks busser falder i to grundlæggende kategorier:
- Air-conditioned (A/C) - moderne, mere komfortable og dyrere.
- Busser uden aircondition - gamle med vinduer, der kan åbnes helt, og meget billige.
Selvom det ikke er meget langsommere end en taxa, er busrejser betydeligt mindre komfortable. Busser uden aircondition har hårde bænke, mens busser med aircondition har tendens til at være mere overfyldte.
Hvordan finder man den rigtige linje?
Alle busser er tydeligt markeret med linjenummer og destinationsstation. Men især de ældre busser uden aircondition har ofte kun skilte på thai. Da der ikke er nogen kort, og oplysningerne på Google Maps ikke altid er opdaterede, er det svært nok at finde ud af, hvilken linje man kører med.
Stoppestederne er altid markeret med navn og nummer på de linjer, der stopper der. De fleste af dem har også et symbolsk diagram over, hvor de pågældende linjer går i det umiddelbare område, hvilket er en stor lettelse. Nogle af de større stoppesteder viser også det nøjagtige tidspunkt for linjens ankomst på elektroniske indikatorer.
Det mest nyttige værktøj til busrejser er Viabus' mobilapp (Google Play / App Store), som logisk nok kræver internetdata. Den viser alle stoppesteder (bus, båd og metro). Hvis du klikker på det nærmeste busstoppested, får du vist en liste over de linjer, der stopper der. Så skal du bare klikke på nummeret på linjen, så viser kortet dig hele dens rute. Desuden vises den aktuelle placering af alle busser, så du nemt kan tjekke, hvor lang tid det vil tage at komme frem.
Hvor meget koster billetterne, og hvor kan man købe dem?
Billetter købes altid inde i bussen hos konduktøren. Stig på og vent på, at konduktøren kommer hen til dig. I ældre busser uden aircondition er prisen den samme, uanset hvor du kører hen. Det varierer fra selskab til selskab, men generelt betaler man mellem 8 thb og 12 thb.
I mere moderne busser med aircondition er prisen som regel baseret på antallet af stop. Igen skal du vente på konduktøren og fortælle ham, hvor du skal hen. Priserne ligger mellem 15 thb og 25 thb.
Der er ingen dags- eller tidsbilletter, og du kan ikke købe en billet andre steder end hos konduktøren.
Hvor ofte kører busserne?
Intervallerne varierer mellem 5 og 20 minutter afhængigt af den specifikke rute og trafiksituationen. At rejse med bus er bestemt ikke en mulighed, hvis du har travlt. De fleste afgange starter omkring kl. 5.30 om morgenen og slutter mellem kl. 22 og 23, og nogle få linjer kører hele natten.
