Hvis du ikke vil tilbringe din ferie i Island kun i Reykjavik eller betale store summer for organiserede busture (mange gange mere end at leje en bil), er det første skridt efter landingen at gå til biludlejningsfirmaet. Du vil ikke kende Island uden en bil.
Hvor, hvornår og hvordan man booker en bil i Island
Når man booker en bil i Island, afhænger prisen hovedsageligt af sæsonen. Det gør ikke den store forskel, om du booker 14 dage eller 5 måneder før din rejse (selvom du ved at booke tidligere helt sikkert har mulighed for at få en lidt lavere pris). Lejepriserne om vinteren og sommeren varierer ofte med op til tre gange.
For at booke anbefaler vi at bruge de fleste biludlejningsfirmaers sammenligningsmotor, som sorterer resultaterne i henhold til dine valgte kriterier:
Rejsende har gode erfaringer med udlejningsfirmaer som IceRentalCars, Europcar eller Budget. Et andet populært udlejningsfirma er Geysir, som skriver direkte i sine vilkår og betingelser, at de accepterer betalingskort. Alle disse kan filtreres via den førnævnte booking.com-hjemmeside.
Priser på biludlejning i Island
Billeje i Island er ikke blandt de billigste i Europa. Prisen afhænger af lejeperiodens længde (jo længere lejeperiode, jo billigere er den daglige lejepris), men hovedsageligt af sæsonen... Eksempler på priser er givet nedenfor. For overskuelighedens skyld viser vi priserne omregnet til euro.
- Ugentlig sommerleje (lille bil): fra 720 euro
- Ugentlig leje sommer (4x4): fra 940 eur
- Ugentlig leje vinter (lille bil): fra 210 eur
- Ugentlig leje vinter (4x4): fra 400 eur
- Book en bil på booking.com
I Island er det normalt lidt billigere at leje direkte i Reykjavik og dyrere i lufthavnen. Hvis du vil se Reykjavik i mindst en dag og er tilfreds med en offentlig bus fra lufthavnen til byen, kan det være billigere at leje i byens centrum. Det skal tages i betragtning, at en enkeltbillet med bus koster 15 euro, så det skal være mindst 29 euro billigere at leje en bil i centrum, og forskellen øges yderligere, hvis du rejser med flere personer.
- Priser på biludlejning i Keflavík Lufthavn
- Priser på biludlejning i Reykjavik
- Priser på biludlejning i Akureyri lufthavn
Læs altid lejebetingelserne i detaljer og især forsikringen, som du også kan finde på hjemmesiden Booking.com. Nogle udlejningsfirmaer inkluderer forsikring i den endelige pris, andre steder skal du betale ekstra, mellem 5 eur og 20 eur pr. dag afhængigt af biltype og lejeperiode.
Internationalt kørekort og andre dokumenter
Island er ikke en del af EU, men alligevel behøver EU-borgere ikke at få et internationalt kørekort, før de rejser. Udlejningsfirmaet accepterer et kørekort fra et hvilket som helst EU- eller EØS-land.
Rejsende fra destinationer uden for EU skal have et internationalt kørekort.
Biludlejningsfirmaer kræver normalt et kreditkort for at leje en bil. Nogle firmaer tillader også, at man lejer en bil med et betalingskort, men enten på mindre favorable vilkår eller med et meget højt depositum, ofte over 1.000 euro. Der er dog undtagelser, f.eks. Geysir, som ikke kræver kreditkort.
Priser på benzin
Benzin er dyrere i Island end på det europæiske fastland og betydeligt dyrere end i Nordamerika. I gennemsnit er priserne 30 % højere end i Europa og ca. 110 % højere end i Nordamerika.
Priserne svinger i euro mellem 1,90 eur og 2,10 eur pr. liter benzin.
Hvordan fungerer tankstationer i Island?
Tætheden af tankstationer er ikke nær så høj som på det europæiske fastland. Tankstationerne ligger i de større byer, aldrig uden for byen og sjældent i landsbyerne. Så især på længere ture rundt i Island skal du bestemt ikke køre på "damp".
Hvis du lejer en elbil, er der ingen grund til bekymring. Der er betydeligt flere ladestandere til elbiler i Island end konventionelle tankstationer, og de ligger ofte i meget små byer langt fra civilisationen.
Almindelig benzin kaldes "95", mens diesel kaldes "Diesel" ved pumperne. Priserne er pr. liter benzin.
Alle tankstationer i Island er selvbetjente. Når du har kørt din bil hen til benzinstanderen, stiger du ud og vælger det beløb i islandske kroner, du vil tanke for, på displayet.
Når du tanker, stopper benzintilførslen automatisk, når du når det beløb, du har lagt i.
Hvis du ønsker at fylde tanken op, skal du vælge "Fuld" på skærmen, hvorefter benzintilførslen stopper efter dit valg. I dette tilfælde trækkes beløbet på dit kort, så snart du har fyldt op.
De fleste tankstationer har også en nærbutik, hvor du kan betale for benzinen med kontanter.
Toiletter på tankstationer er normalt gratis. Til gengæld er mad, drikke og slik betydeligt dyrere på Islands tankstationer end i supermarkederne (2-3 gange prisen).
Parkering
Det er ikke noget problem at parkere i Island. Det kan det trods alt ikke være i et land med så lav befolkningstæthed. Undtagelsen er hovedstaden Reykjavik, hvor man skal betale for at parkere i centrum (normalt omkring 190 isk i timen), men selv her kan man finde gratis parkering ved hovedattraktionerne.
Trafik og færdselsregler
I Island kører man til højre.
Reglerne her er meget lig dem i andre europæiske lande. Der er ingen grund til at forberede sig på vanskelige ting.
Maksimale hastigheder
Følgende hastighedsgrænser gælder i Island.
- I landsbyen - 50 km/t, men mange steder er hastigheden reduceret til 30 km/t.
- Uden for landsbyen på asfalterede veje - 90 km/t
- Uden for landsbyen på grusveje - 80 km/t
Hastighederne i landsbyerne måles meget ofte, enten af politipatruljer eller faste radarer.
Rundkørsler
Rundkørsler er meget almindelige i islandske byer og ved større vejkryds uden for byerne.
Hvis en rundkørsel har to vognbaner (hvilket især er almindeligt i Reykjavik), har køretøjet i den inderste vognbane altid forkørselsret i forhold til køretøjet i den yderste vognbane.
I en rundkørsel er du forpligtet til at bruge blinklyset på følgende måde:
- Hvis du forlader rundkørslen ved den første udkørsel, skal du blinke til højre, før du kører ind i rundkørslen.
- Hvis du kører ud af den anden afkørsel (dvs. de facto fortsætter ligeud i krydset), blinker du til højre fra omtrent samme niveau som den første afkørsel.
- Hvis du tager den venstre afkørsel (sidste afkørsel), blinker du til venstre, før du kører ind i rundkørslen. Først på højde med den næstsidste afkørsel skifter man til højre.
Prioritering af kørsel
I Island gælder højre vigepligt i umarkerede vejkryds. Du vil især finde sådanne kryds i byerne.
På strækninger, hvor hastighedsgrænsen ved lov eller skiltning er fastsat til 60 km/t, er du forpligtet til at lade bussen forlade busstoppestedet uden begrænsninger.
Fodgængere har altid forkørselsret i forhold til motorkøretøjer i vejkryds.
Andre regler
Hvad er nogle andre nyttige trafikregler?
- Alkohol i blodet tolereres ikke på noget niveau.
- Det er strengt forbudt at tale itelefon under kørslen, og det bliver ofte kontrolleret af politiet.
- Lygter er påkrævet på alle tidspunkter af døgnet (om dagen ved lav sigtbarhed, om natten ved høj sigtbarhed).
- Det er strengt forbudt atkøre uden for den afmærkede vej.
Trafiktæthed og vejkvalitet
Der er ingen motorveje i Island.
Islandske bilister er i de fleste tilfælde hensynsfulde, og reglerne bliver fulgt. Du kan støde på tæt trafik i centrum af Reykjavik, men ellers er kørsel i Island mere en afslappende oplevelse på tomme veje.
Landlige veje
På grund af Islands meget sparsomme befolkning må du forvente mange støvede grusveje. Selv på den 1.340 km lange hovedringvej rundt om øen ("Ringvejen") kan du støde på korte, ikke-asfalterede strækninger i den østlige del af landet.
I den forbindelse er det en god idé at tjekke udlejningsfirmaernes betingelser, da nogle af dem forbyder biler uden firehjulstræk at køre på ikke-asfalterede veje. Hvis du ikke overholder dette forbud og kommer ud for en ulykke eller en skade på din bil på en grusvej, vil du automatisk hæfte for hele skadesbeløbet.
Det er også vigtigt at huske, at mange naturattraktioner ikke kan nås uden en terrængående SUV. Hovedproblemet er ikke så meget grusvejene, som normalt er farbare for almindelige biler, men især de mange flodarme, der er meget almindelige i Islands fjerntliggende områder.
Generelt er det dog ikke noget problem at komme rundt i Island i en almindelig bil, heller ikke når man kører den såkaldte Gyldne Cirkel. Oplysninger om, hvorvidt en bestemt seværdighed er tilgængelig med konventionel bil eller ej, er også beskrevet i detaljerne om steder at se i Island.
Officiel hjemmeside road.is
Et godt værktøj til planlægning af bilture i Island er den islandske regerings officielle hjemmeside road.is, som giver komplette oplysninger om aktuelle vejforhold, kort over asfalterede veje og grusveje og meget mere.
- Aktuelle vejforhold
- Webcams, vindstyrke og kort over rastepladser
- Information om bjergveje
- Kort over veje
En anden overskuelig side er safetravel.is med lignende og ofte bedre udført information om at rejse i Island.
Kørsel om vinteren
Kørsel i Island om vinteren har også sine særlige kendetegn. Kun de virkelig vigtige veje i de større byer bliver vedligeholdt, og selv da uden salt. Så vær forberedt på hyppig kørsel i pakket sne. Vejene er kantet med orange høje pæle, der afgrænser vejkanten.
Hvis du tager til Island om vinteren, skal du regne med, at du næsten 100% vil køre i sne. Desuden er en stor del af landevejene, som ikke fører til permanent befolkede områder, men kun til turistattraktioner, lukket om vinteren. Og vinter i Island betyder normalt perioden fra oktober til slutningen af maj.
Bompenge
Islands veje, tunneler og broer er alle gratis med en enkelt undtagelse.
Det er Islands næstlængste tunnel, den 7,5 km lange Vaðlaheiðagöng-tunnel i den nordlige del af landet nær Akureyri. Den ligger på hovedringvej nummer 1. Du betaler 1.500 isk for at køre gennem tunnelen. Afgiften kan kun betales online på veggjald.is/en/pricing.
Du kan højst betale 24 timer før din planlagte rejse og højst 24 timer efter, at du har foretaget din rejse. Tunnelen overvåges af CCTV, og hvis du ikke betaler, sendes der et opkrævningsbrev til bilejerens adresse (typisk et biludlejningsfirma) plus et administrationsgebyr på 400 isk. Biludlejningsfirmaerne trækker automatisk dette gebyr på dit kreditkort.
